SH5フォレスター、オド10万キロ。HIDランプの故障をきっかけにHIDからLED化する。 amazonで購入したD2タイプ。SH5のHIDバルブはD2R。D1/D2/D3/D4は規格互換らしいので、どれを選んでもいいようだ。 HID方式のLoビームが点灯しなくなった、しかも両方。原因は…

SH5、フォレスター。 バッテリーが５年以上経過したので交換。実家の車はバッテリー上がりしてディーラーに２５０００円ぼったくられたらしいので（笑） アマゾンで購入、韓国製のアトラスATLASというメーカのものでMF90D23L。旧型の硫酸、鉛バッテリーの７…

207（ABA-A75F04）、１７万キロでオーツーセンサー、前後の２本を交換です。 ↓これがボンネット側。触媒の前。品番は0258010081で１万円ちょい。 とりつけた写真。 ↓これが車体下の触媒の後ろ。NTKが互換品として使える品番は25198で、１万円弱。 しばらく走…

プジョー２０７たん、エンジンマウント交換。１６１０００キロなり。お疲れ様、地球三周以上で交換やね。 エンジンが時折不整脈っぽくブルッと震えてその振動が車内まで伝わるので、マウント劣化が原因かなあと交換。エンジンが乗るゴム部分がブヨブヨ劣化し…

２０７ＧＴ、アクセルを離したときにプシュー・・・とターボならではの音が全くしなくなり、加速パンチがない。しばらく高速道路を走行しているとエンジンチェックランプが点き、スマホでダイアグ確認すると、過給不足と、O2センサー異常の２つが出ていた。 …

炎天下に晒される車。１年前に一度やすり掛けして処理したのだけど、一年が限界・・・だんだん黄ばんで、なおかつ、曇ってきた。前回は４０００円かけてガラスコート剤使ってやったけど今回は低価格で。 ネットでも評判よかった、シーシーアイ(CCI) スマート…

プジョー２０７のエアコンガスが完全に抜けた。よって、エアコンつけても温風になる始末。夏なのにエアコン効かないなんて地獄。 詳細に説明してくれているサイトがあるので、細かな手順は触れません。車、エアコン、真空引き で検索して。 このタイプは使用…

207GT、ラジエータから水漏れとなり、DIY交換へ。 207 GTは、1330.P8、1330.P9、1333.89 あたりが該当。中古のDENSO製にも互換品があり、873460200 を購入、4000円ちょい。 まずはエンジンを５分弱かけてクーラント経路全体を温めておきます。ホース類を温め…

フォレスターSH5のタイヤ交換をした。 ・MAXTREK MAXIMUS M1 225/55R17 101V XL 、4,270 円 x 4・配送料 4,320 円合計金額（税込） 21,400 円 上記に、タイヤピットでの取付と廃タイヤ処分すべてコミコミ料金税込み７３４４円でトータル２８７４４円。１７イ…

プジョー２０７ＧＴ、走行１５万キロ。オルタネータとファンベルト交換をしました。ともに故障したわけではなく、２０万キロ達成するための予備交換です。１０万キロを超えたあたりから、ウォーターポンプやオルタネータの故障が目立ってきます。特にオルタ…

プジョー２０７ＧＴ、６ＭＴ（A75F04）。エンジンヘッドカバー周囲からのオイル漏れが中古購入時からあります。下の写真はオイル滲みの跡です。 このカバー周りを指でなでると、エンジンオイルが付着する。 走行距離１４万キロだし、パッキン（ガスケット）…

２０７（GT、A75F04）、１４万キロ。加速が今一つというモヤモヤもあって、イグニッションコイルを新品交換しました。４本全部。 ボッシュ純正品、品番は 0 221 504 800 です。 ヤフオク利用で、４本で１４０００円程度。一本４０００円しません。 ケチらず…

１５インチ×６Ｊ オフセット＋２５、ＰＣＤは４穴で１０８。ハブ径は約６５ｍｍ。スタッドレスタイヤは １８５/６５Ｒ１５。

２０７ＧＴの「スパークプラグ」を交換。オドメータは１３５０００キロ。 今回購入したボッシュ製のスパークプラグ、イリジウム。ちなみに長寿命を謳うスパークプラグは、端子の両端が白金などの希少金属になっているものに限ります。片側のみが白金のは2万…

プジョー207エンジントラブル。友人との四国・九州旅行で発生しました。 アクセルをぐっと踏み込み加速して数秒したとき、ピーという警告音とともにメータ内のエンジンチェックランプが点灯。 インフォメーションディスプレイには、アンチポリューションエラ…

プジョー207 GT（2010年後期モデル6MT）に、ナビ取り付け。 車購入時にパナソニック製カーナビが付いていたため、単なる機種変更。ゆえに、ハメる器具や変換コネクター、車速、などはすべて揃っている＆ワカルので、取り付け指南の記事になっていません。イ…